Seconda Mano
Articolo: EX20060840
|Modello: PRO-G 20
Seconda Mano Ingrassatore pneumatico a barile - 20 litri - mobile - Pressione della pompa 300-400 bar
I nostri prodotti di seconda scelta sono generalmente ricondizionati resi da clienti o ex articoli da esposizione. Questi articoli possono presentare difetti estetici ma sono tecnicamente impeccabili. Come di consueto, offriamo il diritto di reso e la garanzia.
CHF 169.00
Caratteristiche principali
- Risparmio di tempo e lavoro grazie al grande contenitore da 20 l di grasso
- Pressione della pompa elevata con 300-400 bar
- Tubo di trasmissione lungo (4 m)
- Comfort e mobilità grazie alle 4 ruote facili da muovere e all’impugnatura ergonomica
- Montaggio semplice e costruzione robusta
Informazioni sulla consegna
Resi e garanzia
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Dettagli tecnici
Materiale
Gomma
Metallo
Colore
Blu
Argento
Pressione in uscita [bar]
300-400
Diametro del comparatore
1,5"/35 mm
Angolo di compressione
50:1
Scala doppia
bar / psi
Valori di misurazione scala doppia
0 - 150 psi / 0 - 1 MPa
Manometro
Sì
Lunghezza tubo
4 m
Pressione dell'aria
8 Bar
Capacità del contenitore
20 l
Capacita della pompa per ingrassare
0.85 l/min
Dimensioni (LxPxA)
50 x 41 x 77 cm
Peso
12.8 kg
Dimensioni della spedizione (LxPxA)
78 x 34 x 36 cm
Peso della spedizione
12.7 kg
Contenuto della consegna
- Ingrassatore pneumatico PRO-G 20
- Pistola di dosaggio a leva
- Ugello della pistola
- Pistola erogatrice
- Tubo flessibile pneumatico 4 m
- Cilindro della pompa
- Manometro e collegamento di apporto dell’aria
- Impugnatura
- Morsetto di Copertura
- Contenitore per grasso
- Supporto per dispositivo
- 4 ruote
- Filtro dell'aria (non visibile sul disegno)
- Raccordo per tubo flessibile della pistola
- Copertura
Descrizione del prodotto
Ingrassatore pneumatico a barile - 20 litri - mobile - Pressione della pompa 300-400 bar
L'ingrassatore pneumatico PRO-G 20 di MSW è un potente ingrassatore per lubrificare macchine, impianti e componenti dei dispositivi. L'ingrassatore è un dispositivo pneumatico adatto nel settore agricolo, nell'industria e nelle autofficine. È un classico tra le attrezzature per l'officina e, grazie alla vite di lubrificazione, è possibile lubrificare i dispositivi in modo comodo e veloce.
Con la sua generosa capacità di 20 l, il tubo flessibile pneumatico con una lunghezza di lavoro di 4 metri e la potente pressione della pompa da 300 a 400 bar, l'ingrassatore pneumatico è facile da maneggiare, affidabile ed efficiente nella sua capacità di lavoro. Nonostante il basso consumo di aria, l'elevata pressione di lavoro permette di spruzzare anche lubrificanti con viscosità elevata, quindi molto spessi.
L'ingrassatore pneumatico PRO-G 20, rispetto ad un ingrassatore manuale, punta al risparmio di tempo e lavoro. La capacità del contenitore di lubrificante permette con un solo riempimento numerosi utilizzi senza doverlo riempire continuamente. Grazie alla pistola di dosaggio pneumatica, per ogni utilizzo, avrete sempre la giusta quantità di lubrificante, così che non vengano sprecati olio o grasso.
Per l'utilizzo mobile nella quotidianità, l'ingrassatore pneumatico è dotato di un'impugnatura metallica stabile ed ergonomica e quattro ruote che scorrono facilmente. Quindi, il lubrificatore mobile si lascia trascinare anche su superfici non piane, spingere e, se necessario, anche inclinare. L'impugnatura di metallo è adatta anche per appendere il tubo flessibile e risparmiare spazio.
L'ingrassatore pneumatico è costituito da materiali di alta qualità ad esempio solido metallo e gomma duratura e, dopo la consegna, può essere montato velocemente anche da chi non ha particolari conoscenze precedenti.
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Domande frequenti
Quale tipo di grasso posso utilizzare con l'ingrassatore pneumatico a barile?
A seconda del periodo dell'anno possono essere utilizzate le seguenti classi NLGI: NLGI#0 ~ #1, adatta in inverno; NLGI #1 ~ #2, adatta in primavera e in autunno; NLGI #2 ~ 3#, adatta per l'estate.
Quanto grasso può contenere il serbatoio?
Il serbatoio può contenere il 70-80% della capacità totale di 20 litri, limitato dalla compressione della molla del meccanismo a stantuffo all'interno del dispositivo.
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